股票配资代理哪吒汽车深陷危机：多家公司股权遭冻结，创始人致歉谋变

曾以“黑马”姿态杀入新势力销冠的哪吒汽车股票配资代理，如今正站在悬崖边缘。天眼查数据显示，其母公司合众新能源汽车股份有限公司自2024年11月以来，股权冻结信息如雪片般增加——23条冻结记录、金额超18.55亿元，浙江、湖南、广东多地法院接连出手。截至2025年5月14日，公司现存被执行案件90余起，连创始人方运舟的1986万元股权也在2024年12月18日被冻结。

从“黑马”到“困兽”：资金链崩裂实锤

危机早有预兆。2024年11月，合众新能源因合同纠纷被法院裁定冻结银行存款约1144万元，尽管部分资金随后解封，但这场“雪崩”已无可避免。截至2025年3月，公司累计负债近200亿元，账上现金仅剩4亿元，拖欠供应商货款累计超60亿元。“我们的生产线停工三个月了，800万货款至今没影儿。”浙江某零部件供应商负责人直言。

管理层“换血”难挽颓势

2024年12月，原CEO张勇突然卸任，创始人方运舟紧急接棒并发布全员信，提出“降本增效、债转股”等自救方案。然而，市场用脚投票：2025年1月交付量暴跌至110辆，同比缩水97.76%，被寄予厚望的高端车型哪吒S、GT月销量不足百台。更讽刺的是，承诺的“债转股”进展迟缓——70%供应商债权至今未完成股权转换，E轮融资更是杳无音信。

破产审查启动，车主员工“踩雷”

2025年5月13日，上海禹形广告有限公司一纸申请，将合众新能源推向破产审查程序。消息传出后，贵州、浙江等地经销商连夜维权。“30万预付车款打了水漂，200多名员工等着发工资！”贵阳某4S店老板情绪激动。而车主的日子同样难熬：客服电话永远占线，40万车主中超三成遭遇维保难题。“我的车坏了两个月，连配件都订不到。”北京车主李女士抱怨道。

行业警钟：新势力的“速生速死”魔咒

从威马“停摆”到高合“爆雷”，再到哪吒汽车濒临绝境，二线新势力的溃败已成行业常态。“盲目扩张、忽视造血能力是致命伤。”某新能源汽车分析师指出，“资本狂欢退潮后，技术沉淀才是护城河。”眼下，合众新能源的负债表中，流动负债高达122亿元股票配资代理，而账上现金仅够支付一个月员工工资。这场生死博弈，或许早已注定结局。 #哪吒汽车#

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